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生態環保垃圾房對居民小區的影響：
南通生態垃圾房的建設標準：

宅小區內的垃圾房應與建筑主體間隔10米以上。應在住宅（區）的下風向和較隱蔽處設垃圾站，其面積不宜小于6㎡，與住宅距離不宜小于10m，外部與道路相連；垃圾站地面及內壁宜貼光滑、宜清潔材料，并配置給排水設施。國家標準《城市居住區規劃設計規范（2002版）》（GB50180-93）要求,垃圾轉運站應采用封閉式設施，力求垃圾存放和轉運不外露，并與周圍建筑物的間隔不應小于5米。箱式變電在總圖中要綜合考慮，不應設在入口附近，建議其與主體建筑的間距不小于9m，以免影響景觀和采光。總圖中應結合綠化設置摩托車、自行車存棚（庫）
多麥崗亭®（Duomai®）*生產崗亭20年，是國內*早從事崗亭、垃圾房設計、加工、批發、售后為一體的*性崗亭企業。其優質的品質與服務已榮獲：中國綠色環保產品、中國名優產品等稱號。歡迎您垂詢與加盟多麥（Duomai®）品牌，誠招全國各地經銷商。主材崗亭：不銹鋼崗亭、鋼結構崗亭、金屬雕花板崗亭、pvc掛板崗亭、快遞崗亭、鋁塑板崗亭、保安收費崗亭、門衛崗亭、可根據尺寸大小，所需要的材料，和款式，為您量身訂做。*生產各種高品質崗亭、快遞亭、小區保安崗亭、物業崗亭、活動房崗亭、景區售貨亭、售貨亭、售票亭、垃圾房、公交亭、防腐木崗亭、木質垃圾房崗亭、木屋，門衛活動房廠家、輕鋼別墅、移動公廁廠家。
，南通市垃圾房生產企業、南通啟東垃圾房定做企業、南通海門環保垃圾房屋生產企業、全國送貨上門、質保10年。其與主體建筑的間距不宜小于9m；偏低檔次的住宅項目，宜按每戶一輛自行車、每十戶一輛摩托車設置。

中國城市生活垃圾無害化處理率為52%。中國城市的垃圾處理首先要經過收集。中國城市生活垃圾收集方式基本為混合收集，雖然2002年中國政府提倡分類收集，但垃圾分類收集尚且只占16%。混合收集主要有三種方式，一是將收集容器放置于固定的地點，如居民小區、街道兩側，以及其他公共場所。每天有專門的環衛人員負責收集這些容器里的垃圾。二是在居民小區建有固定的垃圾收集站，居民每天可以把生活垃圾扔到垃圾站。垃圾轉運站垃圾轉運站三是垃圾道，在中國高層住宅樓中，垃圾道在建樓時就已經設計好了，從一層一直直通到頂層，居民可以把垃圾
扔進垃圾道，環衛人員從底層拿走。通過垃圾道收集居民生活垃圾曾經是居民生活區垃圾常見的收集方式。但是在2003年發生之后，因垃圾道利于傳播，被許多城市禁用了。北京、廣州和上海等城市相繼規定新建住宅樓不設垃圾道，一些城市還將已建住宅樓的垃圾道封閉停用。 [3] 收集到的垃圾由專門的垃圾車運到垃圾轉運站。垃圾運輸車是完全密封的。垃圾被運到轉運站后要進行*步處理。首先由分類機進行分類，被分為有機物和無機物，以及可利用的和不可利用的。對于大體積的垃圾還要進行壓縮處理。之后，這些垃圾被分類運走。
[3] 從轉運站運出的垃圾，有的被運到衛生填埋場，將垃圾填入已預備好的坑中加蓋蓋好并壓實，使其發生生物、物理、化學變化，分解有機物，達到減量化和無害化的目的。在這些坑中鋪有專門的管道和防滲層，用來收集垃圾發酵產生的氣體和滲濾液。氣體經過燃燒處理，滲濾液一部分經過凈化處理成中水，用于清潔垃圾車輛以及地面揚塵，還有部分滲濾液經過過濾后達到一級標準再排放出去，不會對環境造成污染。還有的被運到了堆肥廠，經過堆肥處理后，生活垃圾變成衛生的、無味的腐殖質，用作了植物的肥料。 垃圾轉運站垃圾轉運站還有一部分被送到了焚燒爐中進行焚燒，使垃圾中可燃成分充分氧化，產生的熱量用于發電和供暖。如今中國建成、在建和正在報批的垃圾發電廠已有140座。一噸垃圾可發電300度，余熱還能用來供熱。天津市雙港垃圾發電廠，日處理垃圾1200噸，年發電量1.2億度，可供5萬戶居民一年的生活用電，相當于節約標準煤4.8萬噸。對于可回收利用的垃圾，將被回收再利用。在處理垃圾過程中，中國制定了不少相關標準，如城鎮垃圾農用控制標準、糞便無害化衛生標準、焚燒廢氣排放標準等。在垃圾處理方法中，焚燒法處理垃圾在中國發展較慢，主要是因為。焚燒處理的前期投入較大，建設一個日處理垃圾10
00噸的焚燒爐及附屬熱能回收設備，大約需要7-8億元。而且由于焚燒法處理垃圾時會產生二惡英氣體，因此許多城市除因處理垃圾需要外，對焚燒法處理垃圾不大使用。許多城市更多的是使用衛生填埋法，這種方法被環保認為比較適合中國國情。 [3] 中國環境保護產業協會城市生活垃圾處理委員會資料顯示，中國城市垃圾處理中填埋法處理的垃圾占70%，堆肥占20%，焚燒占5%，其他（包括露天堆放、回收利用）占5%。南通市垃圾房生產企業、南通啟東垃圾房定做企業、南通海門環保垃圾房屋生產企業、全國送貨上門、質保10年。分類介紹編輯YCN（040G/065G）JD型YCN040GJD/YCN065GJD型分離式垃圾壓縮轉運站設備由自行式垃圾壓縮機（含液壓站垃圾轉運站垃圾轉運站、電控系統、提斗機構）垃圾箱底架、汽車導向限位裝置及NZ5150ZXX型車廂可卸式垃圾車組成.具有對垃圾進行破碎、壓縮、壓實等功能。垃圾滿載密封化運輸、不會產生二次污染、降低運輸成本,該設備設計獨特、技術先進，具有良好的經濟性，是環衛部門理想的選擇。YCN（040G/065G）XD型為適應垃圾轉運站占地小、層高低，以及舊天車式轉運站的改造，公司壓制研制了YCN40GXD/YCN065GXD型分離式垃圾壓縮轉運站設備。該設備由垃圾壓縮機、車箱可卸式垃圾
車（拉臂式垃圾車）及車箱移動平臺等組成。垃圾壓縮機能收集、破碎、壓縮垃圾至垃圾箱內，壓滿垃圾的車箱由移動平臺移動一個車位，然后由拉臂拉到專用汽車底盤上，再運到垃圾填埋場，實現一機（垃圾壓縮機）多箱、一車多箱配套使用，大限度地減少垃圾壓縮機與汽車底盤的數量而達到轉運較多垃圾量。該設備裝運效率高，無二次污染，不虧載，適合環衛部門使用。YCN（040G/065G）型YCN040G/YCN065G型分離式垃圾壓縮轉運站設備，由固定壓縮機、舉升塔及垃圾轉運站垃圾轉運站車廂可卸式垃圾車組成，適宜于設置在靠近街道及該垃圾壓縮機具有相對垃圾進行破碎、壓縮功能，垃圾經固定壓縮機壓縮后進垃圾集裝箱后，直接由底盤車運至垃圾填埋場處理，即避免了垃圾在途的二次污染，提高垃圾收運率，又能收到良好的社會效益和經濟效益。該垃圾壓縮轉運站設備能夠代替以往的桶裝、斗裝的各種收運方式，并能做到一車多箱，在正常收運的情況下一車可配2～3個箱即1～2個轉運站，可節省汽車底盤1～2輛，是環衛部門理想的專用是設備。YCN（040/065）YS型YCN040YS/YCN065YS型垃圾壓縮轉運站設備主要使用的車輛是自帶壓縮系統的壓縮式垃圾車。
南通市垃圾房生產企業、南通啟東垃圾房定做企業、南通海門環保垃圾房屋生產企業、全國送貨上門、質保10年。     適宜于設置在靠近街道及居民生活小區。該垃圾壓縮設備具有對垃圾進行破碎、壓縮功能。垃圾經壓縮進入垃圾集裝箱后，直接由底盤車運至垃圾填埋場處理。轉運形式編輯集裝箱壓縮式即各種不同類型的垃圾收集車輛到達轉運站內，將垃圾卸倒垃圾地坑里，地坑內裝有推板均勻垃圾轉運站垃圾轉運站將垃圾推到垃圾壓縮機內，通過壓縮機邊壓邊進入垃圾集裝箱內。裝滿后，此垃圾與專用集裝箱及半掛車，由牽引車拉到垃圾處理場去，本身集裝箱半掛車帶有液壓推板裝置，由牽引車提供動力源，將垃圾自行卸于處理場。預壓打包式轉運方式垃圾在轉運站被壓實打包，以鐵絲捆扎碼垛，后由轉運車運往處理場。這種形式轉運站要求垃圾含水量低，只能處理袋裝垃圾。傳送帶式轉運方式即各種不同類型的垃圾車進站后，在坑道型地坑邊將垃圾卸于坑底傳送帶上，垃圾被傳送帶送至垃圾轉運車集裝箱內,后運至處理場，這種形式的大不足是運行費用高，故障率高，而且垃圾露天存放，環境污染和蚊蠅，臭氣問題較嚴重。開頂直接裝載式該種形式是直接在集裝箱上開頂，垃圾收集車直接在頂上卸料，在一些中，小型中轉站有時應用，其主要缺點是垃圾幾乎沒有壓實，運輸效益低，不能容許數輛收集車同時卸料，而且裝載
過程不密封，環境污染和蚊蠅，臭氣問題較為嚴重。抓斗直裝式轉運方式收集車從三層向二層傾倒下垃圾，由推土機推至轉向抓斗附近，再由轉向抓斗抓起裝入轉運車集裝箱內。該種形式的大不足在于二層空間環境極為惡劣，效率也較低。機碎式垃圾轉運方式環保＋科技，讓垃圾有個“家” 拱墅區首創社區生態垃圾房，已完成驗收并投入使用2018-06-05 08:27:59杭州網小樓取名社區生態垃圾房，近剛通過驗收并投入使用。據悉，這個拱墅城管針對老舊小區的垃圾房改造的創新之舉，接下來將在區內各個街道進行宣傳推廣。什么是生態垃圾房？拱墅區城管局環衛監管科副科長王曉慧說，簡單講，就是為垃圾建了個“家”。它不僅“顏值”表，還融入了一系列智能高科技。小區環境改善了居民心情變好了社區生態垃圾房好在哪里？據介紹，和睦院社區生態垃圾房占地108㎡，分為三大區域：分類桶堆放區，洗桶區，大件垃圾、可回收物堆放區。垃圾房兩側開門，垃圾清運車可直接從馬路邊的門口清運垃圾。“以往大型垃圾清運車進出老舊小區發生擁堵、噪音大、異味難聞等一系列問題，現在迎刃而解了。”王曉慧表示。“原先這兒是一個露天停車場，丟棄著許多大件垃圾，破舊的沙發、損壞的桌椅，一開窗臭味就撲鼻而來，尤其到了夏天，真是！”住在社區生態垃圾房邊上的林阿姨笑著告訴記者，“現在再也聞不到臭味了，我每天的心情都愉快了許多。”垃圾分類處置難是老小區的一個通病，探索垃圾分類形態、新模式成為歷史遺留問題的重要手段。
      和睦院小區交付至今已有10多年。近幾年，二次裝修產生了大量大件垃圾，由于不能達到日產日清，加上長期的日曬雨淋，導致堆放點臭氣熏天，尤其到了夏天成了蚊蠅的孳生地，苦了小區居民。如今，生態垃圾房建成了，以前“臭名遠揚”的垃圾堆
放場不見了，居民經過時也不用皺眉頭了。三大科技系統“助陣”垃圾房“顏值”高記者了解到，社區生態垃圾房引進了眾多科技元素“助陣”，分別是雨水收集清潔、太陽能發電、生態植物自動灌溉三大系統。雨水收集清潔系統，將收集到的雨水通過管道下行至清潔系統，可用于清潔垃圾房內、外部及分類桶的清洗，達到節水節能的效果。太陽能發電系統安裝在房頂，負責提供生態垃圾房的日常照明用電、消毒機用電和滅蚊蠅燈供電。值得一提的是，有了滅蚊蠅燈，生態垃圾房里的蚊子、蒼蠅和羽化的害蟲便“無處遁形”了。還有一個生態植物自動灌溉系統，是社區生態垃圾房的“師”。工作人員在房頂建造了一個屋頂花園，種植可供觀賞的藤本月季，提升了垃圾房的“顏值”。生態植物自動灌溉系統負責收集雨水，上行至屋頂，進行定期的植物養護。做好民生工程各區垃圾房提升改造加速社區垃圾房改造是一項緊貼百姓生活的民生工程，杭州主城各區進度如何？江干區治廢辦吳東超告訴記者，江干區已把社區垃圾房改造納入了今年的重點工程，“今年我們預計投入247．5萬元，選取36個相對落后的點位，從美觀、科學、生態的角度對小區垃圾房進行改造，預計9月底前完工。”西湖區城管局環衛監管科副科長管偉雄表示，西湖區引進的垃圾房不同于傳統的鋼筋混凝土結構，主要由智能回收箱組成。“相比于垃圾房，智能回收箱的密閉性更好，不易散發異味。根據使用情況，智能回收箱里會放置七八個垃圾桶，還有相應的稱重功能，省人力，回收垃圾更便捷。與此同時，智能回收箱還有占地面積小、安裝方便等優勢。
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